控制跨度和铁路
如果你在一个小有规模的公司里工作，那你的组织结构图应该归功于铁路大发展时期的一位雄心勃勃的总裁丹尼尔·C. 麦卡伦4 。在19世纪50年代，铁路建设处于高速发展时期。对投资者不利的是，铁路生意很难规模化：小的铁路公司能够盈利，而大的却不能。
4 http://en.wikipedia.org/wiki/Daniel_McCallum
麦卡伦注意到了这一点，就开始将他的铁路分段，每一段由一位下属运营，每名下属根据他定下的规范上报信息。麦卡伦运营的铁路线大获成功，复制了这种运营模式的其他铁路线的生意也都跟着兴旺起来。麦卡伦的模式灵感来源于他在军旅生活中学到的严格的等级制度。这一模式随后被应用到各行各业。
麦卡伦是第一位管理科学家，他引入了控制、结构和规章的概念来减少规模化中的风险和不确定性。很遗憾，安全和可预见性不是内部创业者要解决的问题。去冒险 、在不可知和不清楚的情况下探索才是他们要做的事情。如果你想激起改变、打破现状，麦卡伦引入的那种组织就是你的“氪星”5 。你需要像几十年前“臭鼬工厂”的工程师们那样保护自己；但你也要与组织保持共存，因为与独立的创业公司不同，你的劳动成果最终还是要整合进你的公司中。
5 kryptonite，氪，是超人故事中的一种化学元素，超人接近该元素时会失去超能力。——译者注
你要做的事情可能会危害到现存的业务 ，或威胁到一些雇员的工作。人们对此会失去理智。马克·安德里森有句非常有名的话：“软件正在吞噬世界。”而它最喜欢的食物就是工作岗位。6 当软件公司开始推出其软件应用的SaaS版本时，靠卖软件许可证给企业来混碗饭吃的销售人员会大为光火。
惰性是真实存在的 。如果你要求人们改变他们的工作方式，至少要告诉他们为什么。想象这样一家苹果专卖店：那里没有中央收银机，你买东西后会得到一封电子邮件的收据。这样做可以让人花更短的时间购物，让店内面积利用率更高；但是现实中要说服一个零售商转移到这种模式，需要重新培训员工，还得修改店内布局。
如果做得好，你还会破坏生态系统 。一家传统的唱片公司与分销商和零售店有合作的关系。这使其很难进入在线音乐分销市场，给在线零售商留下了可乘之机，像MP3和高速宽带这样的破坏性技术一出现，它们就趁虚而入。
你的创新会由别人来决定生死 。尽管你很容易只看到自己的工作，并鄙视公司里其他人所做的事情，你们毕竟都还在一条船上荣辱与共。“当问题突然冒出来时，你很容易从自己的角度看事情。”理查德·泰普勒在The Rules of Work （Pearson Education出版）7 中半开玩笑地说，“但是一旦你转而使用公司用语思考，你就能比较容易地放下你的成见并从公司的角度看问题。”
7 Richard Templar, The Rules of Work (Upper Saddle River, New Jersey: Pearson Education, 2003), 142.
拉里·博西迪和拉姆·查兰在他们的Confronting Reality 一书8 中列举了不靠谱领导的六个习惯：过滤信息、选择性听取、一厢情愿、恐惧、过度投入感情以及对资本市场有不切实际的期待。
8 Larry Bossidy and Ram Charan, Confronting Reality (New York: Crown Business, 2004), 22–24
内部创业者要想事业有成需要具备相反的素质，这些素质大多受数据和迭代的影响。你需要获取真实的信息，你要跟着数据指引的方向走，要避免确认偏误。将你自己的假设和先入为主的观念扔到一边去吧，做最好的努力，做最坏的打算。